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近日，中国兵器工业集团北重集团北方股份电动轮矿用车凭借质量可靠、性价比突出的优势，全面发力，捷报频传。 微信公号“中国兵器工业集团” 图 NTE120电动轮矿用车成功下线 由北重集团北方股份、中 120吨级纯电交流传动矿用电动轮自卸车由湘电重型装备有限公司与国家电投内蒙古能源有限公司合作研制，是目前全球唯一研制成功并投产的百吨级纯电交流传动矿用自卸车，受到世界各大型矿业集团的 世界首台套120吨级纯电交流传动矿用电动轮自卸车亮
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电动轮矿用车. 机械传动矿用车. 专用汽车产品. NTE150电动轮矿用自卸车. NTE200电动轮矿用自卸车. NTE240电动轮矿用自卸车. NTE260电动轮矿用自卸车. 新华社呼和浩特8月20日电（记者 丁铭、安路蒙）20日，内蒙古北方重型汽车股份有限公司举行NTE360A电动轮矿车下线仪式，这是国内首次批量出口的360吨级大型电动轮矿车， 我国首次批量出口的NTE360A电动轮矿车下线_滚动新闻
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这台120吨级纯电动交流传动矿用电动轮自卸车由湘潭老牌国企湘电集团有限公司研制，该车集成纯电动力系统、能量管理系统和交流传动系统，使用动力电池替 3月1日，由国能准能集团参与研制的300吨级深度国产化矿用自卸车完成在线总装并开始运行测试，该车型的研制打破了进口矿用卡车产品技术和价格的双重垄 国能准能研制国内首台300吨级矿卡开始运行测试 —— 新华网
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本次交付的300吨级国产化矿用自卸卡车，打破了进口产品技术和价格的双重垄断，是国内电动轮矿用车发展史上的里程碑。 它的问世，标志着我国攻克了矿用重 所谓能力越大责任越大，电动轮矿用车的责任就是拉更多的矿石。 目前我国能够量产的最大的矿用车，载重可以达到330吨，而他的自重也有二百多吨。 让一座六百来吨的小山自己跑的秘密，除了动力系统和 填海移山的电驱动矿用车
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国内首台NTE240电动轮矿用车在兵器工业集团下线. 近日，由我国自主研制的拥有完全自主知识产权的载重220吨的NTE240电动轮矿用车在中国兵器工业集团北 消息一出，国内外一片愕然：全球能生产此规格重型矿用自卸车的企业屈指可数，航天重工成立仅1年就做到了！ 2014年，航天重工成功研发全球最大吨位363吨级两轴重型电动轮矿用自卸车。“超级矿车”驶出航天重工 CRI
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矿卡的发展因受到政策、安全、环保、科技、新能源的多重影响，未来趋势向着大吨位、电动化/ 一般而言，电动轮非公路矿用自卸车的轻型一般在108吨以下，重型一般在108-360吨；机械传动非公路矿山 70年代以后，我国开始研制百吨级电动轮自卸车，主要研制厂家有湘潭电机厂、本溪重型汽车厂和常州冶金机械厂，但仅有湘潭电机厂取得成功。 1974年起，湘潭电机厂与鞍山冶金矿山公司、长春一汽、美国WABCO等企业，合作研制大型电动轮自卸车。国产220吨矿用自卸车，打破国外垄断，保障我国能源安全
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电动轮矿用车由内蒙古北方重型汽车股份有限公司（简称北方股份）与美国特雷克斯集团旗下的尤尼特瑞格公司共同组建的合资公司——北方采矿生产。 双方各投资50％，北方股份以现金形式投资2500万元人民币，特雷克斯总投资25002012年，中国航天三江集团与孝感达成协议，携手建设航天重工装备产业园——规划占地面积2800亩，总投资50亿元，重点建设以400吨、220吨、110吨重型矿用车为代表的系列矿用工程设备。. 双方共同打造国际知名的高端装备制造与服务园区，力争在重型 “超级矿车”驶出航天重工 CRI
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由北重集团北方股份、中车集团共同研发、具有自主知识产权的载重110吨级NTE120电动轮矿用车成功下线，标志着北方股份已经拥有TR系列25吨至100吨级机械轮矿用车和NTE系列110吨至360吨级电动轮矿用车，名副其实地成为中国矿用汽车研发生产基地，重型非公路矿用继NTE260、NTE150电动轮矿用车之后，在2012年9月，北方股份自主研发的220吨级的NTE240电动轮矿用车成功下线。车长14.8米，宽7.64米，高7.3米，非常适用于大型的露天矿，它的出现使得北方股份的电动轮矿车产品更加丰富。上千万的大块头 巨无霸电动轮矿用自卸车北方股份篇
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2022年，9台搭载国产驱动系统的NTE360B电动轮矿用车成功交付国能集团，装配国产驱动系统和国产发动机的全国产化NTE360C 大型电动轮矿用车成功下线，矿用车电驱动系统自主可控目标取得标志性成果。 高质量发展需要全新的动能，而矿车日益凸显电动轮矿用车 机械传动矿用车 专用汽车产品 公司简介 内蒙古北方重工业集团有限公司，始建于1954年，是国家“一五”期间156个重点建设项目之一，隶属于中国兵器工业集团公司，是国家重要的火炮研发基地、国家高强韧炮钢研发生产基地国家高强韧炮内蒙古北方重工业集团有限公司 电动轮矿用车
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重型矿用电动轮自卸车的现状及发展趋势华中科技大学交通学院 摘要]重型矿用电动轮自卸车是目前国内外大型露天矿山普遍采用的高效运输设备。. 本文对目前国内外重型矿用电 动轮自卸车的结构、性能、生产及使用情况进行了介绍, 对重型矿用电动轮自卸车 对外合作引进吸收 70年代以后，我国开始研制百吨级电动轮自卸车，主要研制厂家有湘潭电机厂、本溪重型汽车厂和常州冶金机械厂，但仅有湘潭电机厂取得成功。1974年起，湘潭电机厂与鞍山冶金矿山公司、长春一汽、美国WABCO等企业，合作研制大型电动轮自卸车。巨型矿用卡车220吨电动轮自卸车 _ 卡车之家论坛 360che
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3月1日，由国能准能集团参与研制的300吨级深度国产化矿用自卸车完成在线总装并开始运行测试，该车型的研制打破了进口矿用卡车产品技术和价格的双重垄断，形成了具有国内自主知识产权的核心技术，是国产电动轮矿用车发展史上的里程碑，具有划时代的 电动轮非公路矿用自卸车的轻型一般在108吨位以下，重型一般在108-360吨位；机械传动非公路矿山自卸车一般在85吨位以下，重型一般85-318吨位。 1970年代，由于缺少大型 液力变矩器 ，100吨级以上矿山自卸车完全为电传动统治。矿山自卸车_百度百科
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2006年10月，北方股份公司完成国内首台、世界最大的360吨MT5500电动轮矿用车车厢焊接。 2006年，北方股份公司生产的TR50矿用车被内蒙古自治区人民政府评为科技自主创新名牌产品；北方股份公司被评为科技自主创新名牌企业；荣获自治区2006年度“高新技术企业十强”。之后随着交流变频调速技术的发展和大功率逆变器的同世，90年代后期，美国的GE和德国的Siemens先后推出了使用交流牵引电机的电传动系统，从此重型矿用电动轮开始进入AC时代. Komatsu在1996年芝加哥国际博览会上展出了首台交---交流传动型矿用卡车，也是世界首矿用卡车电传动系统漫谈 巨车杂谈 -巨车网
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内蒙古按下“两化融合”快进键. 在包头白云鄂博铁矿，循着轰隆隆的马达声，一台台巨大的重型矿用汽车在矿山中作业，但神奇的是驾驶室里空无一人。. 这是内蒙古北方重型汽车股份有限公司（以下简称北方股份）生产的重型矿用汽车，在霍林河、伊敏河NTE240、NTE260、NTE150电动轮矿用车项目的成功研制是北方股份在大型电动轮产品开发上迈出的第一步，下一步北方股份将在推进整车的舒适性、人性化、智能化、驾驶室安全性、电驱动系统的国产化上继续努力，将致力于大型轮胎的国产化并与国内国内首台NTE240电动轮矿用车在兵器工业集团下线－国务院
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这台120吨级纯电动交流传动矿用电动轮自卸车整车结构简单、动力性能和制动性能良好，具有可靠性高、维护方便、低噪音、高舒适性等特点。该车的成功交付使用，为行业内煤矿清洁转型作出良好示范，为推动我国绿色矿山、安全矿山、节能矿山、智慧矿山建设贡献力量，对推动中国矿山装备驶入2013年，由航天重工研发生产的世界首台220吨多轴重型电动轮矿用自卸车问世。 这款车拥有完全自主知识产权、20多项国家专利，填补国内自主研发大吨位重型矿用自卸车的空白。“超级矿车”驶出航天重工 湖北省人民政府门户网站
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大马力的电传动矿用车的动力传递系统，主要部件包括：大功率柴油机、牵引发电机、微电脑控制柜和电动轮总成（其中牵引电机同时兼具牵引和动态电制动功能）等，如下：柴油机主要用于驱动牵引发电机，其功率目前已突破了4000马力。在接下来的五年时间里，作为矿山装备的后起之秀，航天重工先后成功研制性价比高110吨两轴重型矿用自卸车、363吨超级两轴重型矿用自卸车、全球首款新能源5吨防爆电动无轨胶轮物料运输车、全球首款多功能作业车、全球最大8.8米智能超大采高综采成套 军民融合 航天三江吹响进军高端重型工程装备号角
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行业龙头内蒙古北方重型汽车股份有限公司于2011年研发出完全自主知识产权的NTE260电动轮矿用汽车，该车型已经进入批量生产，市场反映质量良好，故障率低，该公司于2012年又先后研发出具有自主知识产权的NTE240、NTE150矿用自卸车。MTW煤矿当前使用的矿用车均为欧美和日本品牌，NTE360A电动轮矿用车将是该矿山出现的第一张“中国面孔”。 澳大利亚矿业市场是全球标准最高的市场，对产品技术和质量的认证非常严格，对 我国高端装备领域非公路矿用车首次实现批量出口国际
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打破技术垄断实现“中国制造” 中国兵器北方股份突破矿用车无人驾驶技术. 一台巨大的矿用车稳稳地在测试场行进，驾驶室内却不见人影，这台“巨无霸”就是北方股份新研发的NTE120AT无人驾驶电动轮矿车。. “无人驾驶矿车技术在整个国际来说都是一个高精尖因此，矿用车市场需求量短期将继续下降，长期潜在市场仍然可期。 从全球矿用车市场需求量来看，国内市场的矿用车需求量仅为一小部分，且大部分集中在机械轮矿用车。国外市场矿用车需求量占绝大部分，且主要集中在电动轮矿用车。绿色科技 驾驭未来：国内外矿用车产业现状及发展态势科技
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目前，北方股份已成功实现国内首台搭载自主电驱动系统的大型电动轮矿用车下线并开展相关试验和调试，矿用车电驱动系统自主可控目标取得标志性成果，累计实现7个无人驾驶项目落地，实施和正在布局的无人驾驶矿用车数量超过110 台矿用电动轮自卸车发展史.doc. 原文地址：矿用电动轮卡车的发展作者：**重型矿用电动轮卡车的发展主要呈现三种趋势： (1)大型化 (2)计算机控制和大量新电控元器件的使用 (3)整车性能和可靠性的提高传动方式也由交--直流传动为主过渡到了交--交流直接 矿用电动轮自卸车发展史 豆丁网
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大型电动轮矿用车整车装配线 产品遍布于冶金、煤炭、有色、化工、建材、水电等领域的大型矿山和重点水利水电工地，特别是在长江三峡水电工程、国家能源、华能、中铁建、中广核、中水电、鞍钢、海螺、华润、西藏巨龙等集团旗下各大矿山开发中发挥了重 第1名：别拉斯75710（450吨）. 在我们的十大矿山自卸车排行榜中，来自白俄罗斯的别拉斯75710是力压群雄的冠军。. 这款庞然大物的标称有效载荷为450吨! 别拉斯于2013年推出了75710，并将第一台机器交付给了西伯利亚库兹涅茨克盆地的一个煤矿区。. 这 人类工程的奇迹29期：全球10大巨型矿山自卸车
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电动轮矿用车目前设计、试制进展顺利，预计年底前能实现样车下线。另外，TR 系列机械传动矿用车也正在进行更新换代和技术升级，现 有产品质量也得到进一步完善和提高。 公司于2009年开始启动的“矿用车工业园”建设项目已接近尾声，
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