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（1）制作试件：对水泥稳定级配碎石路面基层混合料强度试件的制备，按现行技术规范规定采用 Φ150mm×150mm的圆柱体试件，每种水泥剂量按13个试件配制，工地压实度 水泥稳定碎石基层配合比设计书一、设计依据：1.工程设计图纸2.公路路面基层施工技术规范3.公路工程无机结合料稳定材料试验规程《JTGE51-20XX》4.水泥及 水泥稳定级配碎石基层参考配合比设计 豆丁网
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水泥稳定碎石 配比就是指的各组成材料的比例，即一立方水泥稳定碎石所需的材料数量，一般有水泥，水，碎石，矿物掺合料等 基层水泥稳定碎石 配 合 比 报 告 省道湖南路西官庄至南庄段改建工程一合同项目部 二00七年五月 6.设计图纸 二.原材料选用 1.水泥：淄博桓台马公山水泥有限公司生产“马公山” 水泥稳定碎石配比 百度文库
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水泥稳定碎石的配合比是根据不同的工程要求和原材料特性而定的， 一般来说，水泥稳定碎石的配合比应该满足以下几个方面的要求： 1. 确定水泥用量：水泥用量应根据碎石的颗 水稳天然砂砾 基层 配合比 水泥：砾石：砂 水泥：碎石：砂 水泥：砂砾 外掺 6：58：42 6：60：40 6：100 内掺 6：： 6：： 6：94 最大干密度：cm3最佳含水量：% 料的本身含 多种土密度,各种碎石堆积密度、表观密度_百度文库
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水泥稳定碎石作用原理：水泥稳定碎石是以 级配碎石 作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。 其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的 基层、底基层配合比设计（总结）.doc. 襄荆高速公路路面工程第五施工合同段水泥稳定碎石底基层.基层配合比设计报告编制：朱涛试验：李小平审核：梁德强葛洲坝路桥公司襄荆路面施工项冃部试验室2003年10月25水泥稳定基层、底基层配合比设计设计依 基层、底基层配合比设计（总结） 豆丁网
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6、按《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000要求，依据本配合比试验数据配制的水泥稳定混合料,进行了混合料延时成型试验；在延时三小时情况下强度和干密度损失后均满足设计要求。水泥稳定碎石配合比设计按照相关施工技术规范及试验规程方法进行水泥稳定碎石配合比组成 3.5击实试验；3.3石屑的液塑限及塑性指数；3.6无侧限抗压强度试验；报告中的有关数据：5.1配合比设计试验结果汇总表中的计算数据均为 试验结果的水泥稳定碎石配合比设计 豆丁网
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水泥稳定碎石配合比设计. [摘要]按照相关施工技术规范及试验规程方法进行水泥稳定碎石配合比组成设计，最终得到符合规范、且满足设计强度要求的水泥稳定碎石混合料。. 同时，经试验验证，采用较少的水泥剂量可以较好地获得施工质量及节约成本。. [关键五，延迟时间对水泥稳定碎石的强度和干密度的影响 按5%水泥剂量配合比进行延迟试验。从加水泥拌合到试验的时间分别控制在1小时，2小时，3小时，4小时，5小时，6小时，其结如下图（详细见后附表） 2）、滴定确定标准曲线5%水泥稳定碎石设计说明书 百度文库
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四、配合比设计步骤 1、确定水泥剂量的掺配范围 依据设计要求，水泥剂量为 5%。 2、确定最大干密度和最佳含水率 将 5%水泥剂量的混合料，按 JTGE51-2009《公路工程无机结合料稳 定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法（T08041994）确定混合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表道路设计采取水泥稳定碎石基层厚20cm、面层采取沥青混凝土路面，厚度为10cm,分两层施工，用摊铺机摊铺，压路机碾压、成型。. 配合比设计依据：2.1《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2.2《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-942.3《水泥胶砂强度检验水泥稳定碎石参考配合比设计 豆丁网
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3.0.4水泥稳定材料cementstabilizedmaterial 以水泥为结合料，通过加水与被稳定材料共同拌合形成的混合料，包括水泥稳定级配碎 石、水泥稳定级配砾石、水泥稳定石屑、水泥稳定土、水泥稳定砂等。3.0.5最大粒径maximumgrainsize按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法（T085）测定无侧限抗压强度，其结果如下表（详细见后附表）。拟用于二级公路路面基层，故Za取1.282。五、确定试验室配合比3 / 35%水泥稳定级配碎石配合比计算书
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即：水泥稳定碎石配合比为： 碎石（1-2）：碎石（0.5-1）：石屑：石粉=45:20:12:23外掺5.0%水泥。 五、水泥稳定碎石滴定曲线 采用规范标准部颁《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ05-94） 配合料名称：水泥稳定碎石配合料 试验方法名称：EDTA通常称集料公称最大粒径≥37.5mm水泥稳定碎石为超大粒水泥稳定碎石。集料粒径大，施工易离析，且对拌和、摊铺设备磨损大。综合考虑路用性能、施工性能和经济性，编制组 对公称最大粒径为53mm 超大粒径水泥稳定碎石配合比设计、材料特性和施工技术等公路超大粒径水泥稳定碎石 应用技术规程
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三、结论. 水泥稳定碎石配合比对路面工程的稳定性和强度有着非常重要的作用。. 通过多项试验， 可以确定碎石材料、水泥用量和比例，并制备出试块进行检测。. 在本次试验中，最适宜的 组合配方为 5-20mm 的碎石和水泥用量为 10%的配比，其抗压强度为 32.8 MPa水泥稳定碎石、石灰土配合比. 以7d无侧限抗压强度≥5.0MPa为设计标准。. 某高速公路路面基层施工采用4%剂量的水泥稳定碎石铺筑,由试验确定原材料由水泥、集料、水组成,其中集料由1#料碎石 (16~31.5) mm、2#料碎石 (5~16)mm、3#细集料 (0~5)mm混合组成。. 综合以上 水泥稳定碎石、石灰土配合比_百度文库
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5%水泥稳定碎石配合比设计说明. 一、设计依据 1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》 2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 二、设计要求 1、等外公路路面基层； 2、水泥剂量 5%； 3、7 天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa，压实度≥98%。. 三、原水泥稳定碎石配合比设计1。 概述四川毛滩电站位于四川夹江县顺河乡境内的青衣江干流上，是千佛岩电站至青衣江汇口河段推荐的两级规划方案中的第一级.采用河床式长尾水渠开发方式，工程开发任务为发电，兼顾灌溉、防洪、城镇工业、生活水泥稳定碎石配合比设计 豆丁网
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水泥：采用42.5MPa普通硅酸盐水泥或矿渣水泥。. 应选用终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。. 碎石：压碎值≤35%（碎石级配详见碎石粒径级配表）。. 水：凡饮用水均可使用。. (4)级配组成. ①水泥稳定级配碎石. 水泥用量应在3~5.5%的范围内选取 (以水泥占全部水泥稳定碎石配合比设计.doc. 水泥稳定碎石配合比设计1.概述在半刚性材料中，水泥稳定混合料是一种经济实用的筑路材料，用于各类道路的基层和底基层。. 以水泥为胶结材料的混合料，具有良好的力学性能和板体性。. 与其它半刚性材料相比，有早期强度高水泥稳定碎石配合比设计 豆丁网
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水泥稳定碎石 是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。 集料的最大粒径不应超过 31.5mm，集料的颗粒组成应符合表 6-18 规定，集料中不应含有泥土等杂物。水泥稳定碎石作用原理：水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。 其 压实度 接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。6%水泥稳定碎石基层 什么意思_百度知道
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一、工程实例厦门某工业区三期B标市政工程，水泥稳定砂石基层采用粗粒式稳定碎石，碎石10~30mm，石屑0~10mm，粗砂0~5mm，集料塑性指数为6.4，液限24.7%，施工配合比设计中各种集料的比例为碎石：石屑：砂=50：35：15，合成级配满足《 5%水泥稳定碎石配合比一、设计依据1、JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》2 料稳定材料击实试验方法（T0804-1994）确定混合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表（详细见后附表）5%水泥稳定碎石混合料击实试验检测结果水泥5%水稳配合比设计 豆丁网
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水泥稳定碎石配合比设计1.概述四川毛滩电站在四川夹江县顺河乡境内青衣江干流上，是千佛岩电站至青衣江汇口河段推荐两级计划方案中第一级。采取河床式长尾水渠开发方法，工程开发任务为发电，兼顾浇灌、防洪、城镇工业、生活及景观用水。安新公路水稳碎石基层配合比设计与质量控制 -交通运输论文. 1.高速公路水稳基层首件总结. 探讨粉煤灰在高速公路水稳基层施工中的运用. 高速公路水稳碎石基层配合比设计及施工质量控制探讨. 高等级公路水泥稳定碎石基层配合比的优化设计. 句容市农村公路公路水稳基层配合比设计说明书 豆丁网
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如题，我只知道他的重量比是6：100，我现在想知道1立方的6%水泥石屑稳定层需要多少公斤水泥，多少方石子，是怎么算来的，混凝土都还有配合比例表格，这个不知道啊，知道的大哥们说下，顺道问下这个稳定层施工应注意事项，非常感谢 展开基层水泥稳定碎石 配 合 比 报 告 省道湖南路西官庄至南庄段改建工程一合同项目部 二00七年五月 6.设计图纸 二.原材料选用 1.水泥：淄博桓台马公山水泥有限公司生产“马公山”牌PO32.5水泥。 2.碎石：淄川磁村石料厂生产的20-30mm碎石、10-20mm碎石、5水泥稳定碎石配比 百度文库
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水泥稳定碎石配合比是用于我标段路基底基层工程。 二、设计及试验依据 5%水稳配比 5%水泥稳定碎石配合比设计说明 一、设计依据 1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》 2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 水泥：碎石1：碎石2：石屑=87：652.5：696：826.5 2.22 6 2.6 4%水稳层配合比报告 水泥稳定碎石基层配合比原始记录 委托编号： SWPHB190001 检验编号：SWPHB190001 军运会武汉天河机场双提升建设项目 9 工程名称 委托日期 2019 年8 月 14 日 号道口水稳层配合比合集 百度文库
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综合考虑工程情况，现场施工拌和及施工不均匀性，推荐该底基层配合比水泥剂量采用3.0%。 表6水泥稳定碎石混合料配合比设计结果 矿料比例（%） 水泥剂量（%） 最佳 含水率 （%） 表4不同水泥剂量下的最佳含水量及最大干密度 水泥剂量（%） 2.5 3.0 3.55%水泥稳定级配碎石配合比计算书.pdf,微信公众号：工程试验检测网 微信QQ：292777789 试验检测交流群：20662421 5%水泥稳定碎石配合比设计说明 一、设计依据 1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》 2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合5%水泥稳定级配碎石配合比计算书.pdf 4页 原创力文档
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博士. 关注. 水泥稳定碎石层的配合比. 5：95（或者是6：94，或其他比例）即单位体积内，水泥与其他材料的重量比。. 其他材料，也就是“碎石”，按国家交通部行业标准“公路路面基层施工技术规范”，. “碎石”包括为级配碎石和石屑，分
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